滴滴快的的用户近来发现，快车或专车价格比以往高了不少。问题出在增加的动态加价一项。滴滴快的方面表示，动态调价系统还在测试阶段，快车和专车业务根据市场运力供需情况调价，有利于提高接单率。但消费者质疑，滴滴快的在快车和专车市场占据了绝大多数市场份额，如此加价，不给乘客讨价还价机会，是否侵犯了消费者权益？ 动态调价系统悄然启用 乘客王女士从中关村打车到国贸附近，平时乘坐快车只需要40多元，但前天她用滴滴叫车时竟然加价49元，费用骤增至百元 【点击详情】

来自北京市科委的统计数据显示，最近三个月，新上牌的纯电动汽车数量均破千辆，目前全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。电动汽车中多数为纯电动小客车，今年前7个月的上牌量已超去年全年。同时，根据最新补贴政策，购买纯电动公交和班车，最高可享受50万元补贴。 此外，市环保局透露，今年前7个月本市淘汰21.7万辆老旧机动车，提前完成今年的年度任务。 1-7月电动汽车和老旧机动车增减明显 据市科委新能源与新材料处处长许心超表示，根据本市最新统计， 【点击详情】

尽管以福特、大众为代表的欧美车企对中国车 市的短期前景并不看好，但对于他们来说，中国仍然是全球最大的新车市场，是他们重要的销量和利润来源。中国市场占据大众集团全球销量的40%。不过该公司上半年在华销量同比下降4%，核心品牌大众乘用车销量甚至同比跌落 6.7%。虽然大众预测今年在华销量有可能下滑，不过该公司仍然看好中国车市长期发展前景，表示并不会在华减产。美国汽车制造商通用汽车也表示，尽管中国车市现阶段比较艰难，不过该公司表示将会采取多种 【点击详情】

杨芮 [“这主要是为了区分‘伪众筹’，针对那些做P2P又做股权众筹的名义融资的交叉混业经营行为、店铺众筹等等翻新的众筹模式进行出击。”] 近日，证监会一纸检查通知可能给一直被贯以“全民天使”的股权众筹行业带来新一轮变革，而变革之后，可预期的是公募、私募分化明确，对现有平台的影响也将体现在下一步发展中。 “公开、小额、大众”是传统意义上的 【点击详情】

当前车市普遍出现的增速放缓甚至负增长，用医生的话说就是“集体流感”。吃点药、打个针，这道槛也就迈过去了。 看似简单的话说出了当前车市的病态。中国车市在经过赶英超美十多年的高速发展之后，今年突然放慢了增速，且是普遍性的。厉害些的，出现了负增长。一时间，中国汽车成为全球关注的焦点，也毕竟中国这头利润奶牛关乎全球多个跨国巨头的年景乃至生死存亡。国内方面，汽车成为诸多行业中关注的话题，经济学家马光远在近日一次汽车论坛上 【点击详情】

今年上半年，国内汽车产销同比增长2.64%和1.43%，增幅比上年同期回落6.96个和6.93个百分点。但是对这个形势，媒体得出的结论却截然相反。麦肯锡公司某负责人称，中国汽车销量下降绝对是中国经济的警报。而有的媒体认为，2015上半年中国乘用车销量增速领跑全球。 首先，中国汽车产销出现的是增幅减小，或者叫增速放缓，并不是市场萎缩、产销下降；其次，4-8月的环比下降是季节性变化，不是市场的同比下滑；个别月份同比下降不代表上半年下降，上 【点击详情】

7月26日，游侠汽车创始人黄修源带着仅用482天便制造出来的电动跑车—游侠X出现在北京三里屯，瞬间刷爆各大社交媒体，其更因外形酷似特斯拉Model S而被业内外吐槽为另一款C2C（Copy to China）产品。 游侠汽车只是中国这一股互联网造车热潮中的一个缩影。当来自美国硅谷的特斯拉引爆了中国电动车市场之后，中国本土以互联网思维造车的企业及其产品也如雨后春笋般涌现。在游侠之前，已有乐视、博泰、阿里巴巴、腾讯和蔚来等多家 【点击详情】

单独摇号指标、减免购置税等一系列利好政策，以及消费者环保意识的逐渐增强，使新能源汽车迎来了井喷式发展期。但是，由于充电桩数量较少而带来的充电难，也成为新能源汽车发展道路上的障碍之一。近年来，政府在加大充电桩建设力度的同时，引入众筹建设充电桩的方式，也有效地缓解了充电难题。 私人充电桩建设受阻 近年来，全国各地都开始加大新能源汽车的推广力度，使其成为消费者购车时的新选择。以北京为例，数据显示，截至今年6月底，已累计推广纯电动汽车约1. 【点击详情】

中国汽车流通协会日前发布的数据显示，今年上半年我国二手车交易总量为460.9万辆，同比增长5.79%。按照行业预测，今年下半年二手车交易量将继续猛追新车交易量，二手车领域的销售量与新车销售量的规模差距正在逐渐缩小，并且在年底时二手车交易规模有望突破1000万辆。 据了解，今年上半年二手车交易需要面对宏观经济形势不断下行压力的侵扰，同时还需面对新车销售领域低迷状态的波及效应，但二手车领域还是继续保持了逆势增长的局面。统计数据显示，201 【点击详情】

昨天，市环保局通报，截至今年7月底，本市已淘汰21.7万辆老旧机动车，提前完成了淘汰20万辆老旧机动车的年度任务。根据测算，淘汰21.7万辆老旧机动车每年可减少污染物排放6万吨。明年本市将划定低排放区，逐步扩大高排放车辆限行范围。 市环保局介绍，今年1月至7月，本市共有21.7万车主加入到淘汰老旧车、减少机动车排放污染的行列，已有10.5万符合条件的车主获得了政府发放的老旧车淘汰更新补助。经核算，淘汰老旧车21.7万辆，每年可减少一氧 【点击详情】

中国汽车流通协会日前发布的数据显示，今年上半年我国二手车交易总量为460.9万辆，同比增长5.79%。按照行业预测，今年下半年二手车交易量将继续猛追新车交易量，二手车领域的销售量与新车销售量的规模差距正在逐渐缩小，并且在年底时二手车交易规模有望突破1000万辆。 据了解，今年上半年二手车交易需要面对宏观经济形势不断下行压力的侵扰，同时还需面对新车销售领域低迷状态的波及效应，但二手车领域还是继续保持了逆势增长的局面。统计数据显示，201 【点击详情】

已经很久没有一则消息似这一纸征求意见稿般轰动。 7月31日，中国人民银行《非银行支付机构网络支付业务管理办法》征求意见稿（下称“征求意见稿”）公布后，在业内引起轩然大波，一周过去，争议不断，热度未歇。纵观一周以来围绕该份征求意见稿的纷扰，主要集中在三点:实名认证、支付限额和存管资质，无一不是对支付业现状的重锤敲打。 支付企业既有转型途径受阻、P2P机构存管无门，多米诺骨牌被渐次推倒。一位接近监管人士向经济观察 【点击详情】

58同城日前宣布，已与在新三板挂牌的互联网公司莱富特佰正式签署协议，将向该公司增资1亿人民币。增资后58同城将持有莱富特佰70%的股份，成为控股股东。 据了解，莱富特佰公司成立于2007年11月，于2011年3月在新三板挂牌，是垂直互联网领域第一家在三板上市的企业。旗下拥有汽车垂直类网站——汽车点评网，提供包括新车资讯、新车导购、试驾、买车、养车及论坛服务等内容，其用户量及新车信息量均位列全国汽车垂直类网站前列 【点击详情】

事件：7月最后一次央企公车拍卖会在新发地汽车交易市场如期举行，33辆竞拍车辆中有十几辆流拍。此次参与竞拍的33辆车中，还“混入”了4辆社会车辆，其余29辆为央企公务用车。针对这一情况，业内人士指出，由于央企车辆拍卖规模较小，和社会车辆进行混合拍卖已形成惯例。目前随着各类公务用车拍卖的持续进行，竞拍者也更加趋于理性，因此拍卖会屡屡遇冷。 辣评：和前几年公车拍卖的火爆不同，眼下公车在拍卖市场里并没有那么吃香。其实， 【点击详情】

车市疲软之后，汽车售后服务消费也出现回落。日前，J.D.Power发布《2015年中国售后服务满意度研究报告》显示，客户的平均消费与去年相比大幅下降。 主流车细分市场为平均消费从1710元下降至1558元。但售后市场容量却呈上升趋势。更高质量的售后服务体验显著促进收入增长。在满意度得分比行业平均水平高60分的经销商中，售后服务收入增长率为8.82%，再购买增长率为0.66%。 【点击详情】

黑客，已经成为让汽车厂家闻风丧胆的一群疯子，他们如今对汽车开启了“群殴”模式，入侵了不少汽车的车载电脑、车联网系统，导致车辆完全不听主人命令，自动启动、放音乐、失控等。6月底，两个技术牛掰到“太闲”的美国黑客入侵JEEP自由光，害得自由光“累感不爱”全球召回了一轮。黑客，正对汽车安全系统发起了有史以来最严峻的测试考验。 众多车企中招 比亚迪“云服务& 【点击详情】

上周，因安全气帘存在故障，七座沃尔沃XC90宣布在全球范围内再度召回。此次涉及车型为2016款沃尔沃XC90，涉范围为2000辆以内。 沃尔沃官方对外表示，目前尚未收到因该隐患引发的相关事故报告。据了解，此次召回上述车型的原因是由于内饰板存在故障，从而导致第三排的安全气帘无法正常使用，因而存在安全隐患。对于此类故障，目前沃尔沃已经给出解决方案，将对安全气囊周围的内饰板进行修复，以确保气帘能够展开。 部分进口奥迪SQ5召回 广州日报 【点击详情】

转眼又到了“摇号月”，昨日，市小客车指标办公布了本期摇号申请情况。北京晨报记者梳理发现，相比往期，新能源车指标申请量再破历史纪录，达到了9448个，比上期的7141个申请增多32%，这也是新能源车指标个人申请量连续7期上升。本期个人新能源车指标中签率预计将跌至40%左右。另外，本期普通车指标申请量反倒减少了，出现了5期来首次下降。 8月20日0时起至9月3日24时，北京将实行机动车单双号限行15天。不过，纯电动 【点击详情】

谷歌地图的强大已经让人侧目，加之其越跑越远的自动驾驶汽车，更是令汽车企业感到胆寒。还有IT行业的另一个老大苹果也在汽车界跃跃欲试，难怪丰田、宝马、奔驰、奥迪等汽车界大佬都纷纷加入了“汽车捍卫战”之中。 车企拼技术 实现高度自动驾驶 以宝马、奥迪和奔驰为代表的主流豪华车企在车载技术方面的竞争早已超过了动力方面。如三家车企均已使用自动刹车以及高度自动的巡航系统，宝马近日更将驾驶辅助系统全面升级，即将配置在未来上 【点击详情】

今年以来，国内汽车市场疲软，车企纷纷调整销量预期，而汽车类上市公司业绩却普遍预喜。《证券日报》记者统计发现，截至8月5日，沪深两市113家汽车类上市公司中，已有65家公布了2015年中报业绩预告，其中，有47家公司预告净利润增长，占比逾七成。 另一方面，在汽车类上市公司风光的背后，经销商集团却损失惨重，亚夏汽车上半年净利润仅为259.34万元，同比下降87.88%。 销量利润冰火两重天 进入2015年以来，汽车市场持续低迷，有业界 【点击详情】